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    PEA debate com trabalhadores prevenção e sintomas da Dengue

    PEA debate com trabalhadores prevenção e sintomas da Dengue

    Atendendo a mobilização nacional de combate ao Aedes aegypti, a Gestão Ambiental das obras da Travessia Urbana de Santa Maria, por meio do Programa de Educação (PEA), realiza atividade de conscientização junto aos colaboradores do empreendimento. Durante as ações, são apresentados os sintomas da Dengue Clássica e da Dengue Hemorrágica e medidas que os trabalhadores devem adotar para eliminar o mosquito que é o transmissor da doença, além do vírus zika e chikungunya. Segundo o
    Trevo da BR-158/RS opera com desvio no trânsito

    Trevo da BR-158/RS opera com desvio no trânsito

    O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes no Estado do RS (DNIT/RS) - por meio da Unidade Local de Santa Maria, informa que o trevo da BR-158/287, ponto conhecido como trevo de saída para Rosário do Sul, opera com desvio no trânsito desde o início da tarde desta sexta-feira (19/01). A alteração é necessária para continuidade das obras de construção do novo viaduto previsto no projeto da Travessia Urbana. O DNIT alerta aos usuários para a atenção no trecho, resp
    DNIT/RS retoma obras na Travessia Urbana de Santa Maria

    DNIT/RS retoma obras na Travessia Urbana de Santa Maria

    Após recesso de final de ano, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes no Estado do RS - por meio da Unidade Local de Santa Maria, retomou nesta segunda-feira (08/01) as obras de duplicação da BR-158/287-RS, projeto conhecido como Travessia Urbana de Santa Maria. Com isso, o DNIT/RS alerta aos usuários para a atenção no trecho, respeitando a sinalização e a velocidade permitida. Equipes reiniciaram serviço de instalação de drenagem na BR-287, entre o trevo da
    Trevo da Uglione terá novo formato de viaduto

    Trevo da Uglione terá novo formato de viaduto

    O Dnit espera dar início às obras do maior viaduto da Travessia Urbana ainda este ano, se o volume de recursos permitir, pois a obra é complexa e deve levar, no mínimo, 16 meses. Serão, na verdade, uma trincheira (pista escavada, abaixo do nível do solo) que permitirá quem desce de Itaara seguir em direção a São Sepé e vice-versa sem prec isar parar no trevo, e mais quatro viadutos. Dois deles serão bem extensos, no sentido de quem desce a Serra para São Pedro do Sul, enquant
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