Obras no Trevo do Castelinho devem ficar prontas até maio
Em meio ao repasse insuficiente de verbas e expectativa da população, as obras de duplicação de duas das principais rodovias de Santa Maria, a BR-158 e a BR-287, não estão nem na metade. O serviço que começou em dezembro de 2014 e tinha previsão de término em dezembro deste ano, acumula atrasos.
No lote 1, entre o Trevo do Castelinho e o Trevo da Uglione, foram investidos R$ 51 milhões. Já no lote 2, entre o Trevo da Uglione e a ponte sobre o Arroio Taquara, outros R$ 63 milhões. Para este ano, o Orçamento Geral da União prevê R$ 74 milhões, o que ainda não será suficiente para manter um ritmo ideal de trabalho.
Segundo informado pela assessoria de comunicação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), até o momento, apenas 40 % das obras previstas no projeto da Travessia Urbana foram executadas. Contudo, equipes seguem em atividade e quem passa pelos trechos já percebe a evolução de algumas estruturas.
Uma delas, é no viaduto de acesso ao Bairro Tancredo Neves. Conforme cronograma do Consórcio Travessia, em conjunto com a UL de Santa Maria, estão sendo içadas 10 vigas no local. Até o final do mês de abril, outras 10 devem ser colocadas, concluindo o lado esquerdo do viaduto. Cada estrutura de concreto mede 33 metros e pesa 67 toneladas. A construção deve eliminar o cruzamento com a rodovia que existe atualmente e, junto de uma rótula alongada, facilitar o acesso ao Distrito Industrial.
Nas pontes sobre os arroios Taquara e Ferreira, próximo à Ulbra, foram lançadas as vigas das novas pontes. O próximo passo é a ferragem e a concretagem das estruturas, o que pode viabilizar a pavimentação dos trechos ainda neste ano.
Já no viaduto da Duque de Caxias, além dos pilares, vigas também serão instaladas. Segundo o Dnit, e todo o planejamento é feito de modo que diminuam os transtornos no trânsito e, ao mesmo tempo, garantam segurança aos usuários da rodovia.
