Travessia Urbana avança e mais dois viadutos começam a tomar forma
A Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT/RS) encerrou nesta semana a primeira etapa de lançamento das vigas no viaduto que está sendo construído no cruzamento da BR-158/RS com a Duque de Caxias. A Obra de Arte Especial faz parte do projeto de duplicação e readequação das BR-158/287-RS, conhecido popularmente como Travessia Urbana de Santa Maria-RS.
No viaduto da Duque de Caxias foram lançadas 40 vigas, que medem 29 metros cada e pesam 45 toneladas. A logística de operação foi assegurada com apoio de 5 guindastes, carretas de transporte especial, caminhões munck, além de 50 colaboradores envolvidos diretamente na atividade.
Paralelo ao trabalho na Duque de Caxias, também foi realizado o lançamento de vigas no viaduto da BR-287, intersecção com a Faixa Nova de Camobi. Neste ponto, foram içadas 5 vigas, medindo 34 metros e com peso de 65 toneladas.
Para a realização das operações, foram mobilizadas equipes do Consórcio Continental/Sogel, Gestão Ambiental e Supervisora de Obras. A atividade contou ainda com apoio da Polícia Rodoviária Federal, que atuou em conjunto com a Unidade Local do DNIT na elaboração do planejamento dos bloqueios de trânsito e segurança na rodovia. Ao todo foram 7 dias corridos de trabalho. Como forma de amenizar os transtornos junto à comunidade local, os bloqueios no trânsito foram realizados no final de semana, em horários definidos pela PRF como de menor fluxo.
Até o momento, 43% da construção da Travessia Urbana de Santa Maria-RS já foram executados. Quem trafega pelas rodovias já observa a mudança de cenário, com implantação de ruas laterais, viadutos, passeios públicos e pavimentação de vias. A previsão do DNIT é comtemplar a população com a conclusão da Passagem Inferior (PI) do Patronato e do viaduto do Castelinho nos próximos meses. Na PI, 88% do serviço foi realizado e no Castelinho o índice de execução está em 87%. Ao todo R$ 133 milhões já foram investidos no projeto.
